Reisebericht: Radreise über drei Ostsee-Inseln

Urlaub auf zwei Rädern gehört für uns schon seit über zehn Jahren zum Sommer wie der Stollen zum Weihnachtsfest. Egal ob Mecklenburg, Ost- oder Nordfriesland oder einer der zahlreichen Fluss- oder sonstigen Fernradwege in Deutschland, wir haben schon viele Regionen in unserem schönen Heimatland auf diese Weise erkundet. In diesem Jahr sollte es wieder einmal die Ostsee sein. Beim Stöbern durch die Angebote stach uns bei Radweg-Reisen die Radreise über die drei Ostseeinseln Hiddensee, Rügen und Usedom direkt ins Auge, bot sich diese Reise doch direkt an, vor allem die Insel Rügen ausführlich zu entdecken. Die war nämlich im Gegensatz zur Insel Usedom für uns noch ein weißer Fleck auf der Landkarte. Mit ein paar Verlängerungstagen sahen wir die Möglichkeit gegeben, möglichst viel von dieser Insel zu sehen und trotzdem auch etwas Zeit zum Ausspannen zu haben. Die Buchung ging wie üblich relativ unkompliziert vonstatten, die Reiseunterlagen waren schon recht frühzeitig im Briefkasten und so konnte es in der zweiten Augusthälfte losgehen.

Tag 5: Eine weitere kleine Rundtour über die Halbinsel Wittow
Heute stiegen wir wieder auf unsere Räder, um einen weiteren Teil der Halbinsel Wittow zu erkunden. Von Breege aus fuhren wir auf der kaum genutzten Landstraße direkt nach Wiek, wo wir die Gelegenheit nutzten, die kleine Kirche im Ort zu besichtigen. Anschließend radelten wir am Ufer des Wieker Boddens entlang zur Wittower Fähre und auf der Landstraße über Bischofsdorf zurück nach Breege. Unterwegs ließen wir, auf einer Wiese in der Sonne liegend, einfach mal für ein paar Stunden die Seele baumeln. Auch so kann Urlaub. Zurück im Hotel hieß es dann Taschen packen, stand doch für den nächsten Tag die Weiterfahrt in den nächsten Etappenort an. Zum Abschluss des Tages genossen wir noch einmal das leckere Essen auf der Terrasse unseres Hotels „Am Wasser“.
 

Tag 6: Breege – Sassnitz
Von Breege nach Sassnitz zu radeln, das war heute Tagesaufgabe. Den Versuch, auf dem Waldweg auf der Boddenseite der Schaabe nach Glowe zu fahren, mussten wir nach wenigen Kilometern aufgeben. Der Weg wurde zusehends enger und schwierig zu fahren, sodass wir dann doch auf den Radweg entlang der Landstraße zurückgekehrt sind. Von Glowe ging es weiter am sehenswerten Spyker See und am Spyker Schloss vorbei und dann ein kurzes Stück stramm bergan zum Aussichtspunkt am Bobbiner Tempelberg. Da wir uns von vornherein dazu entschieden hatten, den Königstuhl am nächsten Tag zu besuchen, sollte es eigentlich auf der im Begleitheft vorgeschlagenen Alternativroute über Sagard weitergehen. Auf Anraten zweier Radler, die wir am Aussichtspunkt trafen, bogen wir aber an der nächsten Kreuzung rechts statt links ab, ließen die Muskeln bei einer rasanten Abfahrt hinunter ins Dorf Polchow ruhen und radelten knapp fünf Kilometer in Ufernähe des Jasmunder Boddens und dann links Richtung Borchtitz weiter, eine durchaus empfehlenswerte Alternative. Entlang der weitgehend brach liegenden Anlagen des einstigen Rangier- und Umschlagbahnhofes Mukran ging es weiter über Dubnitz nach Sassnitz. Vom Sassnitzer Hafen aus musste noch ein kurzer, strammer Anstieg in die Stadt bewältigt werden und schon hatten wir unser Hotel, unweit der Altstadt von Sassnitz, erreicht. Den Tag ließen wir bei einem kurzen Abendspaziergang durch Sassnitz ausklingen.
 

Da wir noch Kraftreserven hatten, radelten wir am Nachmittag vom Königstuhl über einen Waldweg nach Lohme, wo sich der angeblich beste Fernblick auf Kap Arkona bieten sollte. Leider war es über der Ostsee etwas dunstig, sodass die Aussicht dann doch nicht so schön war wie erhofft. Von Lohme fuhren wir, wie ausgeschildert, wieder zurück Richtung Sassnitz, wo die rund zwei Kilometer lange Abfahrt entlang der Stubbenkammerstraße in die Stadt unser Lohn für die Anstrengungen des Tages war. Den Abend ließen wir bei einem Glas Wein im Restaurant „Fährblick“ an der früheren Seebrücke von Sassnitz ausklingen.

Tag 8: Ruhetag in Sassnitz
Heute hatten die Räder wieder einen Ruhetag. Nach Ausschlafen und Frühstück bummelten wir durch die sehenswerte Altstadt von Sassnitz zum Hafen, wo wir die sich gerade bietende Gelegenheit zu einem Schiffsausflug zu den Kreidefelsen nutzten. Es ist schon beeindruckend, die Kreideküste vom Wasser aus zu sehen, wenn man noch einen Tag vorher oben gestanden hat. Anschließend ließen wir uns einen Eisbecher im Hafen schmecken und besichtigten danach die Überbleibsel des früheren Hafenbahnhofes. Leider gibt es das Museum im Glasbahnhof, dem einstigen Fährterminal für die „Schwedenfähren“, nicht mehr. Über den neuen Fußgängersteg und einige Nebenstraßen spazierten wir noch einmal Richtung Altstadt, um im dortigen Restaurant „Altstadt-Brasserie“ zu Abend zu essen und unsere Eindrücke von Sassnitz Revue passieren zu lassen.
 

Tag 11: Halbinsel Mönchgut
Der Wind vom Vortag war weg, die Sonne schien kräftig am blauen Himmel, die besten Voraussetzungen, die Halbinsel Mönchgut mit dem Rad zu erkunden. Auf dem ausgewiesenen Radweg ging es über Lobbe nach Klein Zicker sowie nach Thiessow mit dem Lotsenturm, von dem aus wir bei bester Sicht die Greifswalder Oie und die Insel Usedom klar sehen und auch die Reste der Anlagen des ehemaligen Kernkraftwerkes bei Lubmin sowie die Kirchtürme der Hansestadt Greifswald gut erkennen konnten. Nachdem wir Thiessow verlassen hatten, schwenkten wir vom Radweg erst einmal zum Strand ab, wo wir uns bei bestem Sonnenschein und lauer Luft in die Fluten der Ostsee stürzten und anschließend ein Mittagsschläfchen in der Sonne, am fast menschenleeren Strand, einlegten. Ostsee pur. Auf dem weiteren Rückweg machten wir noch einen Abstecher nach Groß Zicker mit der kleinen Dorfkirche und seinem sehenswerten Pfarrwitwenhaus sowie nach Gager mit dem Fischereihafen. In Lobbe stärkten wir uns im Restaurant „Seeteufel“, bevor wir später am Abend wieder in Göhren ankamen.
 

Ein sehr schöner Weg, der aber abschnittsweise sehr schmal, stellenweise versandet und deshalb hier und da schwierig zu fahren ist. Aber sicher allemal besser als sechs Kilometer Kopfsteinpflaster auf der alten Schwedenstraße zu radeln. Vor allem aber hätten wir sonst das Schauspiel verpasst, was uns zahlreiche Kitesurfer bei kräftigem Wind, an einem kleinen Strand am Bodden, mit ihren bunten Kites geboten haben. Ab Mesekenhagen folgten wir der Ausschilderung des Ostseeküsten-Radweges über Karrendorf nach Neuenkirchen, der aber, obwohl in der beigefügten Radwanderkarte als gut befahrbar ausgewiesen, in größeren Abschnitten nur aus einer staubigen Schotterpiste bestand, wo wir froh waren, diese endlich überwunden zu haben. Die Hansestadt Greifswald erreichten wir über einen kleinen Umweg unmittelbar am Hafen, von wo es nicht mehr weit bis ins Hotel in der Altstadt war. Zur Belohnung des Tages gab es neben einem kräftigen Abendessen ein zünftiges „Störtebeker“ im Brauhaus am Markt.

Tag 15: Greifswald – Wolgast
Von Greifswald radelten wir an der Ryk entlang nach Wieck, wo wir das Glück hatten, das Öffnen der alten Holzzugbrücke für den Schiffsverkehr beobachten zu können, das war schwere Handarbeit. Weiter ging es durch die weite Küstenlandschaft über Kemnitz, Ludwigsburg und Loissin zum Hafen Vierow und von dort unmittelbar an der Küste entlang zum Seebad Lubmin, welches im Gegensatz zu den anderen Seebädern Anfang September eine beschauliche Ruhe ausstrahlte. In weiten Strecken neben der Landstraße fuhren wir weiter an den Resten des einstigen Kernkraftwerkes Lubmin vorbei (das Info-Zentrum am Haupteingang hatte leider geschlossen) durch Spandowerhagen nach Freest, mit seinem kleinen idyllischen Fischereihafen, wo im Café „Häppchen“ erneut ein Eisbecher fällig war. In Kröslin entschieden wir uns, nicht geradeaus an der Landstraße weiterzufahren, sondern im Bogen übers platte Land Richtung Hollendorf, durch Karrin und Weidehof nach Wolgast zu radeln, eine fast verlassene Gegend, wo sich Fuchs und Hase noch Gute Nacht sagen. Am Ortseingang von Wolgast ging es hinunter zum Uferweg an der Peene, auf dem wir den Hafen und das kleine Stadtzentrum von Wolgast erreichten, wo sich auch unser Hotel „Peenebrücke“ befand. Zum Abend ließen wir uns am Hafen im urigen Fischrestaurant „Der Speicher“ nieder, wo wir unseren Durst löschen und Energie für den nächsten Tag tanken konnten.