Reisebericht: Mit Rad und Schiff von Passau nach Wien

Christiane aus Hannover entschied sich für ein schwimmendes Hotel. Gute Wahl! Das findet auch Fahrrad Nr. 264, der rote Begleiter eines jeden Radweg-Reisen Gastes. Die zwei führte es Sommer 2019 mit Rad und Schiff von Passau nach Wien.

In der Saison 2019 fuhr die MS Normandie die Strecke. Inzwischen wurde sie durch die MS Prinzessin Katharina ersetzt. Die MS Normandie hat ihre neue Reiseregion in den Niederlanden gefunden.

Auf den Radwegen von Passau nach Wien gibt es viel zu entdecken für Christiane und ihr Rad. An Land sowie zu Wasser. Um von den Großstadt-Abenteuern und fruchtigen Landschaften zu erfahren, welche die beiden gemeinsam erkundet haben, lesen Sie weiter!

Wir können gut Fahrt aufnehmen, einige von uns mit elektrischer Unterstützung. Die brauche ich nicht, ich kann gut ohne Hilfe fahren. Nun ist es wieder so weit: Wir gehen wieder auf Tour! Nach und nach werden uns Kollegen „von Auswärts“ zur Seite gestellt. Nicht jeder Gast hat einen von uns gemietet, sondern einige haben ihr eigenes Rad mitgebracht: 
„Kommt her, hier ist genug Platz!“

Wir werden hier oben viel Zeit zusammen verbringen aber, und darauf freue ich mich besonders: In den nächsten Tage werden wir unseren Gästen einen besonders schönen Abschnitt des Donauradweges zeigen: Den von Passau nach Wien!

Die ersten Gäste tingeln schon um uns rum. Unsere Bremsen werden im Vorbeigehen geprüft, unsere Stabilität in Augenschein genommen. Das kennen wir schon: Am Anfang sind die Gäste noch zurückhaltend, die Stimmung ist noch gedämpft, man hält sich vornehm zurück. Aber das ändert sich spätestens ab morgen Abend. Dann hat sich jeder eingerichtet, man hat die ersten Kontakte am Abendessentisch geknüpft und jeder von uns konnte mit seinem Gast bei der ersten Tour Sattelfühlung aufnehmen.

Oh, da ist ja meine Fahrerin. Sie hat mich gefunden!

Normalerweise heiße ich 264. Auf dieser Fahrt bin ich für sie und alle anderen die 111 – entsprechend ihrer Kabinennummer hängt ein Schild an meinem Gepäckträger.
Sie ist zufrieden mit mir. Heute wird sie noch ihre ersten Infos über uns, die Fahrt und alles Organisatorische erfahren. Meine Fahrerin ist alleine angereist. Sie kennt hier niemanden, aber das macht nichts – ich weiß, dass sich hier schnell Leute finden, die gerne zusammen radeln wollen.

Sie ist auch zum ersten Mal hier. Eine solche Tour hat sie sich schon lange vorgenommen. So etwas erfahre ich so nebenher.

Ihr fällt bald auf, dass die Strecke abwechslungsreich und gut ausgebaut ist. Ja, es war eine gute Entscheidung sich für diese Reise zu entscheiden! Nach einiger Zeit fährt unser Schiff an uns vorbei. Lautstark macht es sich bemerkbar. Ja, das war fast eine Melodie!

Die MS Normandie wartet auf uns in Untermühl. Ich werde wieder mit bester Aussicht auf dem Deck abgestellt. Jetzt habe ich Feierabend und meine Fahrerin wird später noch Linz erleben. Während das Schiff dorthin gleitet, wird sie Zeit zum Ausruhen haben, sich zu duschen und Kaffee und Kuchen bei bestem Wetter zu genießen.

Es muss jetzt so gegen 20.30 Uhr sein - es wird so langsam dunkel. Hinter mir sitzen Gäste in Liegestühlen und lassen den Tag Revue passieren. Die erste Tour, die schöne Landschaft, das perfekte Radlerwetter… Die Luft ist lau. Bald höre ich nur noch das leise Surren aus dem Inneren des Schiffes, das Zirpen der Heuschrecken vom Ufer hinter mir.

Tag 3: Mauthausen - Grein

Der Morgentau liegt auf mir. Das Schiff brummt eine Nuance lauter. Es ist 4.00 Uhr morgens und wir legen in Linz ab. Sonst ist es noch still um uns herum. Vor unseren Vorderrädern wird der Himmel heller. Hügel, Wälder, die Böschung – alles ist noch dunkelgrün und erscheint wie aus einem Guss. Von dort her hören wir die ersten Vögel ihre Reviere verteidigen. Im Osten, genau vor meinem Lenker färbt sich bald der Himmel mangogelb. Ein Flugzeug hoch oben spiegelt schon den erwarteten Sonnenschein wieder – Diese Idylle mag ich.

Heute gesellt sich sogar meine Fahrerin zu mir. In eine Kabinendecke gewickelt kuschelt sie sich in einen der Liegestühle. Sie konnte nicht mehr schlafen. So warten wir gemeinsam auf den Sonnenaufgang.
Von unten strömt Brötchenduft über das Deck, der die Vorfreude auf das Frühstück weckt. Was ich von den Gästen immer wieder so höre, soll es sehr reichlich sein. Für jeden Geschmack sei etwas dabei. Außerdem kann ich einen kleinen Einblick bekommen, wenn für das Picknick während der Fahrten meine Gepäcktasche geleert wird:
Brötchen, verschiedene Brotsorten, Ei, Aufschnitt, Obst. Sogar Bacon, Würstchen, Rührei und gebackene Bohnen wurden schon aus meiner Gepäcktasche gezaubert.

Nicht von meiner Fahrerin, aber bei anderen Gästen habe ich das schon erlebt! Dann wird das Buffet der MS Normandie an den verschiedensten Stellen am Rande der Donau neu ausgebreitet und genossen.

Nun hat die Sonne bereits die Höhe meines Lenkers erreicht. Sie schickte bis dahin nur grelle Lichtblitze durch die dicht stehenden Baumgruppen. Ganz bescheiden, aber gleich mit ihrer ganzen Intensität ist sie aufgegangen. Nun versucht sie sich mit ihren Strahlen den Weg unter und zwischen den Gardinen in das Innere der Kabinen zu bahnen, um auf ihre Art die Gäste zu wecken.
Sehr nett: Ein Mitarbeiter hat für meine Fahrerin und andere Frühaufsteher Kaffee bereitgestellt.

Wir sind nun in Mauthausen angekommen und werden vertäut.
Viele fleißige Hände, die sich um einen reibungslosen Verlauf kümmern – immer freundlich und engagiert. Später werden einige von ihnen mich und knapp 90 meiner Kollegen von Bord schieben – und später wieder rauf! Und das jeden Tag!

Meine Fahrerin sieht das und ist dankbar für diese Leute, die mit dazu beitragen, dass sie einen schönen entspannten Urlaub erleben darf. Sie schätzt das, auch „wenn es doch deren Arbeit ist“, aber man kann so oder so arbeiten.

Meine Fahrerin entschied sich heute für eine Tour, die etwas abseits der Donau entlangführt. Das ist nämlich auch möglich: Es gibt immer mal wieder Alternativrouten. Und so fuhren wir einen anderen gut ausgeschilderten Radweg, der uns durch Waldabschnitte führte, vorbei an Mais-, Weizen- und Rübenfeldern, durch kleine Ortschaften und über Bäche. Diese Strecke ist abwechslungsreich und ab und zu hügelig. Nach einiger Zeit habe ich das nicht mehr geschafft und da hat mich meine Fahrerin hochgeschoben. Nett.

Tag 4: Grein – Melk

Ich habe neue Kraft, meine Fahrerin braucht heute nur aufsitzen und los geht's!
Heute liegen laut Plan ca. 50 km vor uns. Kein Problem! Da sie und ich voll in Form sind, nehmen wir auch die 2 km zurück auf uns, um über eine Brücke statt mit der Fähre die Donauseite zu wechseln. Da ich mich, wie auch im weiteren Verlauf dieser Tour schonen und meine Kräfte gut einteilen soll, entscheidet sich meine Fahrerin sehr früh, mich steile Wege hoch zu schieben. Das würde mein Profil schonen, meint sie. Sie hatte viele gute Gründe mich bergauf zu schieben!

Einen netten Platz haben sie sich wieder ausgesucht. Sie finden immer einen, wo auch wir Räder viel sehen können – sehr aufmerksam! Viele meiner Kollegen radeln dann an uns vorbei, die wir wiederum dann bei deren Rast wieder antreffen. Heute fahren wir auch kurz an einer Bahnlinie und Bundesstraße entlang. Hatte uns die Zivilisation mit ihrem Lärm und Staub wieder eingeholt?! Nein, denn nach wenigen hundert Meter fahren wir links ab, direkt wieder ins Grüne hinein.

Nun ruhe ich mich aus. Meine Fahrerin macht noch einen Bummel in Melk. Klar, dass sie noch Kraft dazu hat. Sie konnte ja die ganze Zeit auf mir sitzen! Ich dagegen…
Melk lohnt sich anzuschauen: Das Stift ist hübsch und imposant. Torte und Eis gab es woanders besseres…

Später stehen, bzw. sitzen wir noch zusammen an Deck und schippern durch die Wachau. Es ziehen vereinzelnd kleine Ortschaften, Burgen und Ruinen an uns vorbei. Heute geht es noch bis nach Tulln.

An einer Stelle sah ich Menschen ohne Hülle! Wenn ich nicht schon rot wäre, wäre ich es jetzt geworden… Baden konnte man hier. Ich gehe nicht baden, das bekommt meinen Gelenken nicht so gut. Aber an den beiden Fahrerinnen konnte ich sehen, dass es Spaß macht – und Hunger.

Nach Wien fährt man nicht plötzlich rein. Man sieht schon von weitem die Silhouette und an die Geräusche der Stadt rollt man nur langsam heran. Aber wenn man erstmal dort ist, gilt es mächtig aufzupassen! Hier ist was los – es gibt hier Kollegen, die haben die Lizenz zum links-, slalom- und über-die-Fußwege Fahren!

Das verwirrt und mir war nicht immer klar, was ich hier darf und was nicht. Gleichzeitig hatten unsere Fahrerinnen einen großen Plan im Kopf was sie heute sich schon mal ansehen wollten, der aber zum Glück nur in kleinen Schritten umgesetzt wurde: Meter um Meter, von Kreuzung zu Kreuzung. Eben wegen dieser Verkehrsüberforderung meiner- bzw. ihrerseits.

So wurden wir heute über den Prater geschoben, wir sahen Riesenräder, DAS Riesenrad, Achterbahnen und andere schreckliche Maschinen, die Menschen durch die Luft wirbelten. Sie schrien dabei – aber keiner half ihnen! Wer versteht schon die Menschen so wirklich?

Dann sollte das im Hundertwasserstil gestaltete Kraftwerk das Ziel sein. Nach einigen Irrfahrten fuhren wir dann unsere beiden Frauen versehentlich zum Hundertwasser Kunst Haus. Da haben wir uns etwas vertan, aber sie haben sich gefreut. Der Stil stimmte.

Für uns gab es dort einen schattigen Stellplatz und für die beiden Frauen Almdudler und Bier. Gut, dass wir diese „Pause" eingeschoben haben: So konnte der direkte Weg zum Kraftwerk erneut geplant werden. Wer besucht schon so etwas? Aber es ist sehenswert. An diesem Gebäude konnte sich der 1928 in Wien geborene Friedrich Stowasser so richtig austoben. Wir wurden nur langsam um dieses Kunstwerk herumgeschoben. Es wurden viele Bilder gemacht!

Wir befanden uns in der Nähe der Anlegestelle unseres Schiffes. Wieder dort ahnte ich schon, dass der Tag für mich noch nicht zu Ende sein sollte. Ich wurde in Fahrtrichtung am Steg abgestellt. Das heißt immer: Ich werde noch gebraucht.

Frisch gestärkt vom Abendessen bereitete mir meine Fahrerin noch eine Überraschung. Vom Schiff aus fuhr sie mich gut fünf Minuten Richtung einer aufwärts führenden Straße. Ab dort wurde ich geschoben. Meine Fahrerin schwitzte und schnaufte. Da das hier als „Mountainbikestrecke“ ausgeschildert war, durfte ich wohl nicht selber fahren. Sie wollte mich wohl aber unbedingt dabei haben. Ein Mountainbike wurde von einem Mann, der wild im ersten Gang strampelte und nicht wesentlich schneller war als ich, hochbefördert. Auf halber Strecke durfte es sich dann auch schieben lassen.

Rechts und links sahen wir Weinfelder – Riesling. Ich wurde immer schwerer, je höher wir kamen. Komisch, ich hatte den Drang rückwärts zu fahren, aber meine Schieberin nicht. So ging´s höher und höher. Oben angekommen konnte ich nicht alleine stehen. Es zog mich etwas nach hinten, konnte aber nicht sehen was es war… Ich genoss die Aussicht, meine Schieberin verschnaufte und wischte sich den Schweiß ab.

„Da hinten bin ich heute langgefahren, da war ich heute. Da ist das Riesenrad!“ Es wurden immer mehr bunte Lichter angemacht und meine Fahrerin stellte mich immer dort ab, wo ich eine andere Sicht bekam.

Der Rückweg ließ uns sozusagen fast in die Donau auf die MS Normandie rollen. Wieder dort wurde ich geparkt und verschlossen. Wenn mein Rücklicht ausgeht, werden wohl auch die Augen meiner Fahrerin zufallen. Es war ein so schöner Tag…

Die Innenstadt erreichten wir ohne weitere Vorkommnisse. Immer schön defensiv, nicht offensiv fahren! Das lernt man schon in der Fahrschule sagte meine Fahrerin.

Wir waren stolz: Meine Fahrerin und ich waren heute alleine unterwegs. Ich wollte ihr alles zeigen, was sie sich wünschte, was sie geplant hat und noch viel mehr. Letzteres ist mir besonders gut gelungen, denn immer wieder staunte sie über Plätze, Gebäude und andere Sehenswürdigkeiten vor denen wir zu stehen kamen und die sie nicht auf der Agenda hatte. Dann machten wir eine kurze Pause, damit sie sich orientieren konnte wo wir waren.

Wir erleben die Wiener als sehr hilfsbereit und so konnte meine Fahrerin auch recht schnell ihr Navigationsgerät ausschalten. Dieses war mit den Gegebenheiten mächtig überfordert und faselte immer wieder etwas davon, dass wir wenden sollten, um dann wieder zu wenden, um dann zu wenden… Vielleicht lag es auch an der Hitze?

Wir verstanden bald das Tortenprinzip nach dem Wien aufgeteilt ist. Wenn man zu weit an den Rand der Torte, also eines Bezirkes fährt, kann es zum nächsten Tortenstück richtig weit sein. Auch wenn man diagonal im Stück Richtung Rand den nächsten Bezirk sucht… Diese Erfahrung habe ich meine Fahrerin auch machen lassen… Auf diese Weise suchten wir den Rand von Bezirk 4 um ins Tortenstück 5 zu gelangen.

Der Weg zum Naschmarkt und die Häuser mit Jugendstilfassade waren von dort aus auch nicht weit entfernt.

Später machte ich vor, und meine Fahrerin im, Café Prückel (Stubenring 24) eine Pause. Ein über 100 Jahre altes Café mit traditionsreicher Atmosphäre. Eher bekannt unter den Wienern, als unter Touristen. Dort gab es herrliche Himbeer-Mohntorte! 

Es gibt nicht viele Fahrradständer in Wien. Einer steht aber hier vor dem Café und ich konnte sicher angeschlossen werden. Meine Fahrerin hat sicherheitshalber noch ein Schloss auf die Reise mitgenommen. Ich bin mit einem Speichenschloss versehen, aber das könnte eventuell nicht ausreichen in einer so großen Stadt. Vor allem, als meine Fahrerin in den siebten Stock des Kaufhauses Steibl fahren wollte… Dass sie dort nichts kaufen wollte, war mir fast klar. Trotz der „50% Rabatte auf viele Teile“ wollte sie, bei den so entstandenen Schnäppchen von Schuhen für nur noch schlappe 350€ (pro Paar!), Armbanduhren für 4500€ (eine!) und Taschen (eine!) für 980€, nicht zuschlagen.

Es ging ihr um die Aussicht von dort oben, aber die war auch „für Umsonst“ nichts wert.

Nun drängte aber die Zeit und meine Fahrerin mutete mir zu, es in einer halben Stunde vom Zentrum zur Anlegestelle in Nußbaum zu schaffen – das sind ca. 10 km. Ich habe Gas gegeben und mache ihr klar, dass ich jetzt für kein Foto mehr anhalten würde!

Der Weg muss seit heute Morgen verlängert worden sein…  Ich habe schon ziemlich geschnaubt und war froh, dann nach einer dreiviertel Stunde wohlbehalten über den Steg der MS Normandie zu rollen.

Den Abend verbringen wir beide an Deck. Die letzten Sonnenstrahlen spiegeln sich in den Glasfassaden des Internationalen Zentrums, dem Donauturm und auf der anderen Seite im Exhibition & Congress Centrum.

Es wird ruhig um uns herum. Vereinzelte Auto- und Bahngeräusche, Grillen beginnen zu zirpen, Gäste stoßen auf schöne Erlebnisse an, es wird gelacht. Die Luft ist lau, es wird dunkel und unser strahlendes rot der Rahmen geht ins grau über.

Gute Nacht, Wien! Es war schön hier. Meine Fahrerin wird bestimmt noch einmal hierher kommen. Mindestens einmal.

Um 23.00 Uhr fahren wir wieder die Donau aufwärts. Morgen früh wollen wir in Rossatz sein.

Zeitweise bedeckten Marillen unseren Weg – sie sind die Böschung heruntergerollt und ich wollte nicht, dass sie durch mich oder andere überfahren werden. Beide Fahrerinnen – wir waren wieder zu viert unterwegs – bereicherten mit diesen zuckersüßen, vom Sturz weich gewordenen Früchten ihre Jause.

Diese fand aber erst nach einem Schauer statt, der sehr eindeutig war und die beiden Frauen bis auf die Haut durchnässte und uns Rädern eine Vorwäsche verpasste.

Aber der Schauer war uns auf den Fersen und kam hämisch auf uns nieder. Dies war Guss Nummer zwei, unser aller Hauptwäsche. Die Tropfen stachen im Gesicht, auf den Armen und sprengten den Schmutz von unseren Rahmen. Hier kamen Gegenwind und ein erstaunliches Tempo zusammen! Das Wasser was von meiner Fahrerin rann, war mit Sonnenmilch LF50 gemischt – sie hatte heute wohl mit etwas anderem gerechnet. Ich erhielt so eine extra Portion Fett, was auch meinen Lack mit einer wasserabweisenden Schicht überzog.
Hmm, wie ich jetzt dufte!

Die Strecke auf der rechten Seite sind wir ja ab Melk schon auf der Hintour gefahren. Daher überquerten wir hier die Donau über eine Brücke. Meine Fahrerin schob mich nach oben. Das machte sie vermutlich, weil sie nicht wollte, dass ich unter diesen Witterungsbedingungen 10 km vor dem Ziel schlapp machte. So ist sie halt!

Ohne Murren wurden unsere Pedale gekurbelt, dem Wind getrotzt und die Nässe ignoriert. Es war nun wirklich nicht mehr weit. Klitschnass aber dafür sauber kamen wir zusammen mit der MS Normandie in Pöchlarn an. Die Wolken wrangen noch ihre letzten Tropfen auf uns aus, dann gaben sie die Sonne für den Rest des Tages frei.

Meine Arbeit, eine schöne Arbeit ist nun getan. Ich bin jetzt wieder Rad Nummer 264 und ich dufte nach Sonnenmilch LF50!

Und wie es weitergeht?

Wir fahren nun gemeinsam nach Passau, wo sie noch – zu Fuß – einen Tag verbringen möchte. Mal sehen, wo es mich als nächstes hinverschlägt.

Wofür ich eingeplant werde? Und mit wem? Mit Dir vielleicht?

Aber jetzt werde ich mich erstmal hinlegen!